Vedro za kopanje Volvo za bager Volvo 950

1. koraki namestitve
Namestitev vedra Volvo 950 običajno vključuje naslednje korake:

Priprava: Prepričajte se, da je bager parkiran na ravnih in stabilnih tleh, motor pa je izklopljen. Preverite, ali so deli povezave med vedrom in bagerjem nedotaknjeni.

Odstranjevanje starega vedra: s hidravličnim sistemom odstranite staro vedro iz bagerja in bodite previdni, da shranite priključne zatiče in pritrditve vijakov.

Namestitev novega vedra: poravnajte vedro Volvo 950 s priključnimi točkami bagerja, vstavite priključne zatiče in jih pritrdite s pritrdilnimi vijaki. Prepričajte se, da so vse povezave trdne in niso ohlapne.

Preizkus: Zaženite bager in preizkusite, ali hidravlični sistem in mehanska povezava vedra delujeta pravilno, kar zagotavlja, da ni nenormalnih zvokov ali vibracij.

2. Zahtevana orodja
Za namestitev vedra Volvo 950 so potrebna naslednja orodja:

Hidravlična orodja: Uporablja se za upravljanje hidravličnega sistema bagerja za nastavitev položaja vedra.

Ključ in izvijač: Uporablja se za popravljanje priključnih zatičev in vijakov.

Oprema za dvigovanje: na primer žerjavi ali viličarji, ki se uporabljajo za nošenje in postavitev vedra48.

3. Previdnostni ukrepi
Najprej varnost: Med postopkom namestitve morajo upravljavci nositi varnostno opremo, kot so rokavice in čelade, da se izognejo naključnim poškodbam.

Preverite dele: Pred namestitvijo previdno preverite povezave med vedrom in bagerjem, da zagotovite, da ni obrabe ali poškodb.

Profesionalno delovanje: Priporočljivo je, da namestitev izvedejo usposobljeni profesionalni tehniki, da se zagotovi standardizirano in varno delovanje.

4. povratne informacije na trgu
Po povratnih informacijah uporabnikov je postopek namestitve vedra Volvo 950 razmeroma preprost, zlasti pod vodstvom strokovnjakov in ga je običajno mogoče dokončati v 1-2 urah. Uporabniki na splošno hvalijo njegov razumni dizajn, lahke delovne dele povezav in skrajšani čas in težave.

Skupna dolžina transporta: Skupna dolžina transporta Volvo EC950 je 13.615 mm. Ta dolžina vključuje glavno telo baglatorja in širino proge pajkov, ko se podaljša, kar zagotavlja skupno stabilnost opreme med prevozom.

Skupna širina prevoza: Njegova skupna širina prometa je 4.467 mm. Ta širina je največja širina baglatorja, ko se v transportnem stanju v celoti razširijo proge za pajke, kar neposredno vpliva na potrebe širine transportnega vozila in možnost prehoda skozi ozke prehode.

Skupna višina prevoza: Skupna višina prevoza je 3.990 mm. Ta višina je navpična razdalja od tal do najvišje točke bagerja (na primer vrh kabine ali najvišja točka hidravličnega cevovoda), kar je pomembno za prehod mostov, predorov ali drugih nizkih ovir med prevozom.

Skupna dolžina proge: Skupna dolžina proge za pazerje je 6.380 mm. Ta parameter odraža podaljšano dolžino pajkov in ima pomembno vlogo pri pritrditvi in ​​podpori opreme med prevozom.

Širina skladbe: Širina proge je 650 mm. Širina proge ne vpliva samo na tlak tal in stabilnost hoje bagerja, ampak tudi določa stransko podporno območje opreme med prevozom.

Merilnik skladb: merilnik proge (ko je podaljšana) je 3.550 mm, medtem ko je ob odvrnitvi 2.980 mm. Sposobnost prilagoditve merilnika proge omogoča, da je oprema prilagodljiva v različnih delovnih pogojih, med prevozom pa jo je mogoče prilagoditi na ožjo širino, da se zmanjša odtis.

Najmanjši odmik od tal: Volvo EC950 ima minimalno odmik od tal 915 mm. Ta višina zagotavlja, da lahko oprema nemoteno prehaja na neravnih tleh ali cestah z ovirami in tudi preprečuje, da bi podvozje med prevozom trčilo s tlemi.

Polmer zadnjega obračanja: njegov zadnji polmer zadnjega obračanja je 4.700 mm. Ta parameter ima pomemben vpliv na operativno prožnost opreme v ozkih prostorih in polmeru obračanja med prevozom.

Transportne dimenzije bagerja Volvo EC950 so zasnovane s popolnim upoštevanjem udobja in varnosti opreme med prevozom. Te dimenzije ne zagotavljajo samo podlage za izbiro prometnih vozil, ampak tudi zagotavljajo, da se lahko oprema med prevozom prilagodi različnim zapletenim cestnim razmeram in okoljem. Zato je pri prevozu baglatorja Volvo EC950 izbrati ustrezno transportno vozilo in prevozno pot na podlagi zgornjih dimenzij, da se zagotovi varen prevoz opreme.

Vedro Volvo 950 uporablja materiale, odporne proti obrabi (na primer hardox odporne plošče), da se učinkovito upira obrabi visoko abrazivnih materialov. Ključni deli vedra (kot so spodnja plošča, stranske plošče in rezila) so bili zgoščeni, da bi še povečali trajnost in odpornost na udarce. Poleg tega je vedro opremljeno s stražarji, odpornimi na obrabo, in premazom, odpornimi proti koroziji, da učinkovito preprečijo poškodbe vlažnosti in kemikalij ter podaljšajo življenjsko dobo.

Volvo EC950 je 90-} ton veliki bager. S svojo močno močjo, učinkovito porabo goriva in odlično stabilnostjo se pogosto uporablja v različnih scenarijih z visoko intenzivnostjo.
Sledi podrobna analiza njegovih glavnih scenarijev uporabe:

1. rudarjenje
Volvo EC950 deluje dobro v rudarjenju, zlasti v premogom in kovinskim rudarjenjem.
Njegovo vedro z velikimi zmogljivostmi (5. 6 - 8. 5 kubičnih metrov) lahko hitro naloži rudo in premog, kar znatno izboljša učinkovitost proizvodnje.
Na primer, v rudniku premoga Xinjiang Wucaiwan EC950 potrebuje le 10 naprav, da dokonča nalogo nalaganja 100 rudniških avtomobilov, kar zmanjša število bagerjev za 50% v primerjavi s tradicionalno opremo, hkrati pa zmanjšuje obratovalne stroške.
Poleg tega mu nosijo vedro zobje in težki dizajn omogočata, da se zlahka spopade s trdimi skalami in rudami, kar podaljša življenjsko dobo opreme.

2. Veliki projekti zemeljskega dela
V velikih projektih zemeljskega dela lahko EC950 hitro opravi obsežno izkopavanje zemeljskega dela in naloži naloge s svojo močno silo kopanja (478 kN) in učinkovitim hidravličnim sistemom.
Njegova razširjena in razširjena podvozje in optimizirana zasnova protiuteže zagotavljata stabilnost in ravnovesje opreme na zapletenem terenu in sta primerna za prizore, kot so ceste, železnice in projekte za varstvo vode.

3. Operacije kamnoloma
EC950 dobro deluje tudi v operacijah kamnoloma. Njegovo hidravlično kladivo in Ripper lahko učinkovito razbijejo trde kamnine, nadomestijo tradicionalne operacije peskanja in zmanjšajo nevarnosti onesnaževanja in varnosti okolja.
Na primer, v gorskem okolju Chongqinga EC950 ne le zmanjšuje gradbenega prahu z operacijami Ripper, ampak tudi znatno zmanjša porabo goriva in obratovalne stroške.

4. Projekti za gradnjo in varstvo okolja
Z izboljšanjem zahtev glede varstva okolja je EC950 igrala tudi pomembno vlogo pri projektih urbane gradnje in varstva okolja.
Njegova nizka zasnova porabe goriva (približno 60 litrov na uro) in napredni hidravlični sistem zmanjšujeta porabo energije in emisije ogljika, kar ustreza zahtevam zelene konstrukcije.
Poleg tega se lahko njene večnamenske nastavke (na primer hidravlična kladiva in ripperji) prilagodijo raznolikim potrebam mestne gradnje, kot sta rušenje gradnje in popravilo cest.

5. Gozdarstvo in pristaniške operacije
V gozdarskih in pristaniških operacijah mu močna moč in stabilnost EC950 omogočata učinkovito obvladovanje nalaganja in razkladanja lesa ter nalog za ravnanje z materiali. Njegova prostorna kabina in uporabniku prijazen dizajn operaterjem omogoča udobno delovno okolje, kar še izboljšuje učinkovitost poslovanja